Luftfartsinventar, lastebiler, tårnbygninger, skip, rørledninger og andre konstruksjonsapplikasjoner som krever styrke, sveisbarhet og korrosjonsbestandighet. Slik som: flydeler, kameralinser, koblinger, skipstilbehør og maskinvaretilbehør, elektronisk tilbehør og koblinger, dekorativ eller diverse maskinvare, hengselhoder, magnethoder, bremsestempler, hydrauliske stempler, elektrisk tilbehør, ventiler og ventildeler.
Varmebehandlingsprosess:
1. Smelting Mn er et ildfast metall, og smeltetemperaturen bør kontrolleres til 740-760 grad . Rør jevnt i mer enn to ganger før prøvetaking for å sikre at metallet er fullstendig smeltet, temperaturen er nøyaktig og sammensetningen er jevn. Etter omrøring, ta en prøve fra midten av dybden av aluminiumsvæsken og fra begge sider av ovnen for analyse. Når analysen er kvalifisert, kan prøven konverteres til en ovn.
2. Rensing og støping: Etter at smelten er overført til statisk ovn, blir den pulversprøytet og jetraffinert med nitrogen og raffineringsmiddel. Raffineringstemperaturen er 735-745 grader og tiden er 15 minutter. Etter raffinering får den stå i 30 minutter. Gjennom denne prosessen fjernes gass, slagg, og smelten renses.
Under støping er det to filtreringsanordninger mellom støpeformen og ovnsmunningen. Det er en skumkeramisk filterplate (30PPI) ved ovnsåpningen for filtrering. Før støping brukes 14-mesh glassfiberduk til å filtrere for å filtrere ut oksider og slagginneslutninger i smelten. Støpetemperaturen til 6082-legering av aluminiumsplate er relativt høy (sammenlignet med den normale prosessen med 6063-aluminiumsplate), støpehastigheten er relativt lav, og vannstrømmen er relativt stor. Prosessen ovenfor må kontrolleres strengt og kan ikke overskride området, ellers vil det lett føre til støpefeil.