Siden 1970-tallet har produksjonsprosessen avaluminiumslegeringhjul har utviklet seg sterkt, og på grunn av den komplekse hjuldesignen har støping blitt den viktigste produksjonsprosessen.
Over tid ble det oppdaget at kjøretøy med aluminiumsfelger hadde bedre stopp- og startegenskaper, noe som førte til seriøs vurdering av kjøretøyytelsen. Aluminiumshjul skaper mindre treghet ved svinging, noe som betyr at det i tillegg til å være lettere å parkere, blir mindre slitasje på kjøretøyets bremsesystem.
Fra perspektivet til historien til aluminiumslegeringsfelger, på 1930-tallet, brukte Daimler-Benz og Auto Union racerbiler det første partiet med lettmetall-tynnplate aluminiumsfelger; på 1960-tallet begynte Porsche å masseprodusere tynnplatehjul sammensatt av felger og nav. . I 1979 begynte Daimler-Benz å masseprodusere tynnplatehjul i Europa og selge dem til USA. Gi en tittel