1. Sømløse rør vs strukturelle rør
Et sømløst rør gir større styrke og homogenitet siden det er konstruert uten sveisede sømmer. Den er egnet for applikasjoner med høyt-trykk og høy-belastning på grunn av økt styrke og korrosjonsbestandighet. ofte sett i høy-presisjonsmaskineri, biler og fly.
Strukturelle rør brukes for det meste til -lastbærende formål og kan være sømløse eller sveiset. Den er perfekt for grunnleggende strukturelle bruksområder, inkludert bygningsrammer, broer og støttekonstruksjoner fordi den er rimeligere og enklere å produsere.
2. Ekstrudert rør vs trukket rør
For å forme røret tvinges varmt aluminium inn i en form for å lage ekstruderte rør. Denne metoden er perfekt for utstyrs-, bil- og byggebransjen siden den er rask, økonomisk og produserer en rekke størrelser.
Å trekke røret gjennom en dyse resulterer i trukket rør, som er lengre og har en mindre diameter. Bedre overflatepolering, jevn veggtykkelse og økt presisjon er resultatet av denne teknikken. Høy-mekanisk industri, bilindustri og romfartsindustri bruker ofte trukket rør.
3. Tynnveggrør vs tykkveggrør
Mindre enn 10 % av den ytre diameteren til et tynnvegget rør er veggtykkelsen. De er rimelige, lette og perfekte for applikasjoner med lavt-trykk og lav-belastning som dekorative deler, lette strukturelle elementer og presise instrumenter.
Rør med tykke vegger har vegger som er mer enn 10 % tykkere enn deres ytre diameter. De er egnet for tungt-utstyr, strukturell støtte og høytrykkssystemer på grunn av deres større styrke og forbedrede motstand mot trykk.
Utvalgs-veiledning-for-ulike-typer-av-6061-aluminium-tubes.pdf
Hvorfor GNEE 6061 aluminiumsrør er populært på tvers av bransjer
6061 aluminiumsrør i romfart
Store flyselskaper er hovedleverandørene av 6061 luftfartøy-aluminiumsrør, og produktets mange bruksområder i romfartsindustrien attesteres av kvalitetssertifikatene.
Runde 6061 aluminiumsrør: drivstoffsystem, hydraulikksystem, skrogstruktur
6061 kvadratisk aluminiumsrør: Rektangulært 6061 aluminiumsrør: bjelker og støtter, flykroppsforbindelsesdeler, dørramme, vingeramme og indre struktur i fly
Oval 6061 aluminiumsrør: Pneumatiske kanaler, halestøtte og aerodynamiske komponenter

6061 strømlinjeformet støtterør
Aerodynamisk design er en funksjon.
Bruk: brukes i en rekke støtteområder, inkludert styreskinner for hydrauliske eller pneumatiske systemer og rør.

6061 aluminiumsrør i Automotive
Funksjoner inkluderer korrosjonsbestandighet, formbarhet og lav vekt.
Bruksområder inkluderer radiatorer, opphengssystemer og rammer.

6061 aluminiumsrør i konstruksjon og konstruksjon
Funksjon: god bearbeidbarhet
Bruksområde: brukes i bygningskonstruksjoner og rammer.

6061 aluminiumsrør i sportsutstyr
Funksjon: aerodynamisk design
Bruksområde: brukes til sykkelrammer og sportsutstyr.

6061 aluminiumsrør for sykkel
Egenskaper: lett og sterk
Bruk: i sykkelrammer, hvor den reduserer totalvekten, forbedrer ytelsen og gir holdbarhet.

6061 aluminiumsrør
Funksjoner: lett, ledende og lang-varig
Bruksområder inkluderer industrielle strømnett, elektriske busssystemer og kraftdistribusjon.

Egenskaper til GNEE 6061 aluminiumsrør
Mange applikasjoner hvor høy styrke, motstand mot korrosjon og bearbeidbarhet er avgjørende bruker GNEEs 6061 aluminiumsrør.
Høy styrke-til-vektforhold: 6061 aluminium er perfekt for strukturelle og tekniske bruksområder fordi det gir eksepsjonell styrke uten å ofre vekt.
God korrosjonsbestandighet: Den motstår korrosjon godt, spesielt i industrielle og marine omgivelser.
Enestående bearbeidbarhet: 6061 aluminiumsrør er enkelt å produsere og ideelt for å produsere intrikate og nøyaktige deler.
Sveisbarhet: Denne legeringen er sterk etter sveising og kan sveises ved hjelp av en rekke metoder.
Fleksible varmebehandlingsalternativer: For forbedrede mekaniske kvaliteter kan 6061 aluminiumsrør varme-behandles til forskjellige temperamenter (som T6).
Høy holdbarhet: På grunn av sin holdbarhet passer den godt for konstruksjons-, bil- og romfartsindustrien.
Anodiseringsevne: Den er egnet for beskyttende eller dekorative belegg siden den kan anodiseres for å øke overflatens hardhet og skjønnhet.
Kjemisk sammensetning av 6061 aluminiumslegering
| 6061 legering % | |
| Si | 0.40-0.80 |
| Fe | 0.70 |
| Cu | 0.150.40 |
| Mn | 0.15 |
| Mg | 0.80-1.20 |
| Cr | 0.04-0.35 |
| Ni | -- |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Rest |
Mekanisk egenskap til 6061 fly trukket sømløst aluminiumsrør
| Legering | Temperament | Veggtykkelse mm | Strekkmekaniske egenskaper ved romtemperatur | ||||
| Strekkstyrke MPa | Flytegrense MPa | Forlengelse % | |||||
| Helt tverrsnittsprøve | andre prøver | ||||||
| En 50 mm | En 50 mm | A | |||||
| Ikke mindre enn | |||||||
| 6061 | O | Mindre enn eller lik 20.00 | Mindre enn eller lik 152 | Mindre enn eller lik 97 | 15.00 | 15.00 | - |
| T4 | 0.64-1.24 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 10 | 16.00 | 14.00 | - | |
| >1.24-6.58 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 10 | 18.00 | 16.00 | - | ||
| >6.58-12.70 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 10 | 20.00 | 18.00 | - | ||
| T42 | 0.64-1.24 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 97 | 16.00 | 14.00 | - | |
| >1.24-6.58 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 97 | 18.00 | 16.00 | - | ||
| >6.58-12.70 | Større enn eller lik 207 | Større enn eller lik 97 | 20.00 | 18.00 | - | ||
| T6, T62 | 0.64-1.24 | Større enn eller lik 290 | Større enn eller lik 241 | 10.00 | 8.00 | - | |
| >1.24-6.58 | Større enn eller lik 290 | Større enn eller lik 241 | 12.00 | 10.00 | - | ||
| >6.58-12.70 | Større enn eller lik 290 | Større enn eller lik 241 | 14.00 | 12.00 | - | ||
| T8 | >0.91-8.89 | Større enn eller lik 310 | Større enn eller lik 276 | 8.00 | - | - | |
