Hva er en 5086 kompass rutete plate?
En rutete plate, også kalt sliteplate eller diamantplate, er en flat aluminiumsplate med et hevet mønster rullet eller preget på den ene overflaten. Kompassmønsteret er et av de tradisjonelle opphøyde designene, sammen med én-stav, fem-stav og diamantmønstre. 5086-legeringen er en aluminium-magnesiumlegering med magnesiuminnhold på ca. 3,5 % til 4,5 %, noe som gir den høyere styrke enn 5052 og utmerket motstand mot sjøvannskorrosjon, noe som gjør den til et vanlig valg for marine- og industrigulv.
H24-tempereringen indikerer en tøynings-herdet tilstand etterfulgt av delvis gløding, som gir en god balanse mellom styrke og duktilitet for forming og installasjon.
Egenskaper til 5086 i H24 Temper
5086-H24 tilbyr strekkfasthet i området på omtrent 240 til 300 MPa avhengig av tykkelse, med god forlengelse og formbarhet. Legeringen sveiser godt med 5356 eller 5183 filler og beholder nyttig styrke i sveisesonen, noe som er viktig for ramper og plattformer som er produsert på stedet. Dens korrosjonsbestandighet i saltvann, industrielle atmosfærer og ferskvann gjør den egnet for kyst- og prosessmiljøer der malt stål krever konstant vedlikehold.
Det hevede mønsteret øker friksjonen på overflaten, og gir sklisikkerhet under våte, oljete eller støvete forhold, mens aluminiumsbunnen holder platen lett og lett å håndtere.
Vanlige mønstertyper
Rutete tallerkener finnes i flere mønstre. Diamant- eller flatt-toppmønsteret er det mest brukte for generelle gulvbelegg. Kompassmønsteret, med konsentriske ringer, er spesifisert der en ikke-retningsbestemt skli-overflate er foretrukket. En-bar og fem-bar mønstre er vanlige i spesifikke regionale markeder og for kjøretøygulv. Mønsterdybden og stigningen følger produktstandardene, og mønsteret er kun tilstede på den ene siden, slik at baksiden er flat for sveising og montering.
Tilgjengelige spesifikasjoner
5086 rutete plater produseres i tykkelser fra ca. 1,5 mm til 8 mm, med bredder opp til 2000 mm og lengder opp til 6000 mm eller mer. Standardtoleranser følger EN 485-4 eller ASTM B209 for tykkelse og planhet. Platene leveres i møllefinish som standard, og kan skjæres til, bores, stanses, bøyes eller sveises av produsenten. For arkitektonisk bruk kan overflaten børstes eller klaranodiseres, selv om det opphøyde mønsteret gjør poleringen mer kompleks.
Søknader
I konstruksjon brukes rutete plater til trappetrinn, gangveier, lastebrygger, ramper og plattformgulv, der det kreves sklisikkerhet og lav vekt. I marine miljøer brukes 5086 plater til dekk, lukedekker, gangveier og arbeidsplattformer på skip og offshorekonstruksjoner. Innen transport gulvbiler de lastebiler, tilhengere og verktøykasser, og i industrien beskytter de maskinplattformer og gangveier i kjemiske anlegg og matforedlingsanlegg.
Fabrikasjon og håndtering
Rutet plate kuttes med saks, sag eller plasma, og kantene avgrades for å holde det hevede mønsteret rent. Bøyning bør gjøres med mønstersiden i strekk eller kompresjon som designet, og skarpe verktøy forhindrer forvrengning av de hevede funksjonene. Ved sveising, rengjør området rundt skjøten for å fjerne oksidlaget og bruk riktig fyllstoff. Oppbevar platene flatt med beskyttende film eller interleaving for å unngå å ripe opp mønsteret.
FAQ
Hva betyr H24 i 5086-H24?
H24 er en stamme-herdet temperament som har blitt delvis utglødd for å redusere hardheten og samtidig beholde en del av den kalde-bearbeidede styrken, noe som gir en balanse mellom styrke og formbarhet.
Er 5086 rutete plate egnet for skipsdekk?
Ja. 5086 gir utmerket sjøvannskorrosjonsmotstand og god sveisbarhet, og det hevede mønsteret gir sklisikkerhet, noe som gjør det til et standardvalg for marine dekk og plattformer.
Hva er forskjellen mellom kompass- og diamantmønstre?
Begge er forhøyede -antisklimønstre; diamantmønsteret har et retningsbestemt diamantgitter, mens kompassmønsteret bruker konsentriske ringer som ser identiske ut fra alle retninger.
Kan rutete plate anodiseres?
Ja, men det hevede mønsteret gjør jevn anodisering vanskeligere, så det meste av arkitektonisk bruk spesifiserer børstet eller malt finish. Klar anodisering er mulig med nøye prosesskontroll.
Hvilken fyllmasse brukes til å sveise 5086?
5356 eller 5183 fyllstaver er typiske for sveising av 5086, og gir matchende korrosjonsmotstand og styrke i sveisen.
Hvilken tykkelse på rutete plater brukes til gulvbelegg?
Vanlige gulvtykkelser er 2,5 mm til 6 mm, med tyngre plater spesifisert for kjøretøy og industritrafikk og lettere plater for gangveier og arkitektonisk bruk.
Spørsmål: Hva er sammensetningen av 5086 aluminium?
5086 er en marin- aluminium-magnesiumlegering som inneholder ca. 3,5-4,5 % magnesium pluss mangan og krom, uten kobber, noe som gir den høy motstand mot saltvannskorrosjon og god sveisbarhet samtidig som den forblir en ikke-varmebehandlebar legering.
Spørsmål: Hvilke tykkelser er typiske for 5086 rutete plate?
Ruteplater leveres vanligvis fra 1,5 mm til 12 mm tykke med en forhøyet mønsterhøyde på ca. 0,5-0,8 mm, i standardbredder på 1000, 1220, 1250 eller 1500 mm og lengder opp til 6000 mm, med tilpasset skjæring tilgjengelig.
Spørsmål: Hva er strekkfastheten til 5086-H24 rutete plate?
I H24-tempereringen tilbyr 5086-platen typisk en strekkstyrke på 290-365 MPa, en flytegrense rundt 205 MPa og forlengelse på ca. 10-12 %, verdier som komfortabelt overstiger kravene til skipsdekk, ramper og gangveier til havs.
Spørsmål: Hvordan skal 5086 rutete plate kuttes uten å skade belegget?
Plater klippes, sages eller kuttes normalt med en plasma- eller laserskjærer; kraftig skjæring bør unngå overoppheting av kanten fordi temperaturer over ca. 65 grader kan forringe belastningen-herdet H24-temperering, så vannkjøling og raske matehastigheter anbefales på store paneler.
Spørsmål: Trenger 5086 rutete plate maling for marine service?
Maling er valgfritt: den naturlige oksidfilmen beskytter allerede legeringen i sjøvann, men maling eller anodisering brukes noen ganger for utseende eller for å forhindre galvanisk interaksjon med stålbeslag; i blandede-metallsammenstillinger brukes isolasjonsskiver og belegg for å unngå bimetallisk korrosjon.