5083 Tankbil aluminiumsplate

Detankbil aluminiumsplateer ikke en spesifikk karakter, men en generell betegnelse for aluminiumsplater som brukes ved produksjon av tankbiler. Vanlige legeringer inkluderer5083, 5182, 5454 og 5754, som hver tilbyr en balanse mellom styrke, korrosjonsmotstand og sveisbarhet som er ideell for væsketransportkjøretøyer.

Dekarosseriet til en tankbilbestår hovedsakelig av karmer, anti-bølgeplater og tankåpninger. For tiden inkluderer de mest brukte tankmaterialene karbonstål, rustfritt stål og aluminiumslegeringer. Med den globale trenden mot lettvektstransport, har aluminiumslegering blitt stadig mer populær i tankbilindustrien på grunn av dens utmerkede styrke-til-vektforhold og korrosjonsbestandighet.

Dissedrivstofftankbilerer designet for å transportere et bredt spekter av væsker, inkludert bensin, råolje, smøreoljer, vegetabilske oljer, flytende ammoniakk, vann, alkoholholdige drikker og forskjellige sure eller alkaliske væsker. Sammenlignet med karbonstål,aluminiumslegering gir overlegen korrosjonsbestandighet og høyere styrke ved en betydelig lavere vekt, noe som gjør det til det foretrukne valget for produksjon av moderne tankbiler.

Spesifikasjoner for aluminiumsplater for tankbiler

Vanlige legeringer for aluminiumsplater for tankbiler

5083 tankbil aluminiumsplate

5083 aluminium tilhørerAl-Mg-serielegering, med magnesium som det primære legeringselementet. Den tilbyr utmerket korrosjonsbestandighet, enestående sveisbarhet, god kaldbearbeidbarhet og middels styrke. Disse egenskapene gjør det mye brukt iflydrivstofftanker, oljerør, skipskomponenter, tankbiler, instrumentpaneler og elektriske hus.

Vanligvis5083 aluminiumsplaterfor tankbiler er under12,5m lang, 2,2m i bredden, og5–8 mm tykk. En komplett tankkropp krever vanligvis4–6 aluminiumsplatersveiset sammen. Dehovedtankens kroppbruker5083-H111aluminium, menstankhoder og skilleveggerer laget av det mykere5083-Oaluminium, som gjør det enkelt å bøye og forme.

5182 Tankbil aluminiumsplate

5182 aluminium er kjent for sittutmerket formbarhet, styrke og utmattelsesmotstand. Den tilbyr høy korrosjonsbestandighet og god varmeledningsevne, noe som gjør den mye brukt iisolasjonspaneler for biler, karosserier for tankbiler og kjøretøykonstruksjoner.

5454 Tankbil aluminiumsplate

Som en avGNEEs nøkkelprodukter, 5454 aluminiumsplater er tilgjengelig iO og H temperament, med entykkelsesområde på 0,15–600 mm, breddeområde 20–2650 mm, oglengde opp til 16000mm. Denne legeringen har høy styrke-omtrent20 % større enn 5052 aluminium-og gir utmerket motstand mot rust og korrosjon.

Fordeler med GNEE 5454 aluminiumsplate for tankbiler:

Lett:Aluminiumslegering har en tetthet på2,71 g/cm³, omtrent en-tredjedel av stål, noe som reduserer kjøretøyets vekt betydelig.

Korrosjonsbestandighet:Aluminiumstanker kan transportere et bredt utvalg av væsker uten å kreve innvendige belegg, noe som sikrer renere olje.

Høy gjenvinningsverdi:Aluminium beholder sin integritet etter mange års bruk og kan enkelt resirkuleres, noe som gir langsiktig bærekraft.

Høy sikkerhet:Aluminiums gode elektriske ledningsevne forhindrer oppbygging av statisk elektrisitet, og reduserer risikoen for eksplosjon under kollisjoner.

5754 Tankbil aluminiumsplate

5754 aluminiumslegering er entypisk Al-Mg rustsikker-legeringmed middels styrke, god korrosjonsbestandighet, utmerket sveisbarhet og enkel formbarhet. Det er mye brukt ikjøretøyproduksjon, hermetikk, lagringstanker, jernbanetransport, skip og trykkbeholdere.

Ytelsesfordeler med GNEE 5754 aluminiumsplate:

Høy styrke og forlengelse, som sikrer kompatibilitet med bensin og diesel uten forurensning.

Utmerket korrosjonsbestandighet:Selv når den er ripet, vil ikke overflaten ruste eller kreve ytterligere anti-korrosjonsbehandling.

Lang levetid:Gamle aluminiumstanker kan ofte gjenbrukes på nytt chassis, og utrangerte tanker har høy gjenvinningsverdi.

Hvorfor velge aluminiumslegering for tankbiler

Aluminiumslegering tankbiler betydeligredusere kjøretøyets vekt, forbedre drivstoffeffektiviteten, ogforlenge levetiden, samtidig som de tilbyr bedre miljøytelse og sikkerhet.
Gjennom hele livssyklusen genererer dehøyere økonomiske fordelersammenlignet med tradisjonelle karbonståltanker.

De5000--serien (Al-Mg) aluminiumslegeringertilbyr sterk korrosjonsbestandighet, motstår effektivt nedbrytning fra drivstoff og kjemikalier, og sikrer dermed lengre tanklevetid.

Fordeler med å bruke GNEE aluminiumsplater for produksjon av tankbiler:

Lett:Over4 tonn lettereenn en ståltankbil, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten.

Utmerket sveisbarhet:Sikrer tette,-skjøter med høy styrke.

Økt kapasitet:Større nyttelastkapasitet øker lønnsomheten.

Forbedret sikkerhet:Ingen gnistdannelse ved kollisjoner på grunn av aluminiums høye ledningsevne.

Lite vedlikehold:Ingen anti-korrosjonsbehandling nødvendig; typisk levetid overskrider10 år.

Mekaniske egenskaper til aluminiumsplater for tankbiler

Merknader:

Strekkretningen til prøven må være parallell med rulleretningen.

Under bøyeprøver skal bøyeaksen være parallell med rulleretningen.

trepresenterer platetykkelsen.

GNEE - en ledende kinesisk leverandør av aluminiumsplater for tankbiler, som tilbyr 5083, 5182, 5454 og 5754 legeringer med stabil kvalitet, utmerket formbarhet og korrosjonsbestandighet. GNEE tilbyr tilpassede størrelser og temperamenter for globale transport-, energi- og kjemiske lagringsindustrier.