Etter hvert som markedet for nye energikjøretøyer (EV) vokser, leter bilingeniører stadig etter materialer som reduserer kjøretøyets vekt og samtidig sikrer batterisikkerhet. For batterikapslinger og termiske styringssystemer har 3003-H14 aluminiumsspole blitt et av de mest brukte materialene i bransjen.
Hos GNEE leverer vi høykvalitets-3003-H14 aluminiumsspoler direkte til produsenter av elbildeler. I denne veiledningen vil vi forklare hva dette materialet er, hvor det brukes i en elbil, og hvorfor det oppfyller strenge standarder for bilteknikk.
Hva er3003-H14 aluminiumsspolei EV-applikasjoner?
3003 er en aluminium-mangan (Al-Mn) legering. "H14" temperamentet betyr at metallet er strekk-herdet til en halv-hard tilstand. Denne spesifikke behandlingen gir aluminiumet en optimal balanse mellom styrke og fleksibilitet.
Ved produksjon av elbiler må materialene håndtere tøffe forhold, som potensielle kjemiske lekkasjer, varme fra lading og veivibrasjoner. 3003-H14 gir utmerket korrosjonsbestandighet mot batterielektrolytter og fuktighet. Det er også ikke-magnetisk og ikke-gnistgivende, som er et grunnleggende sikkerhetskrav for høyspentbatterisystemer.
Viktige fordeler med 3003-H14 aluminiumsspole i EV-produksjon
1. Overlegen formbarhet for dyptegning
Produksjon av batterihus er avhengig av dyptrekking og stempling. 3003-H14 strekker seg jevnt over formen. Den opprettholder en jevn veggtykkelse, og forhindrer svake punkter i batteriskallet. Den lave sprekkehastigheten sparer deg penger på skrapmetall.
2. Produksjonskompatibilitet
Denne legeringen er utrolig enkel å behandle. Den er svært kompatibel med CNC-maskinering, laserskjæring og presisjonsbøying. Videre, for termisk batteristyring (kjøleplater), er 3003 et utmerket kjernemateriale som loddes perfekt med 4343 kledning.
3. Effektiv varmespredning
EV-batterier genererer mye varme under hurtiglading. Mens den beskytter cellene, fungerer 3003-aluminium også som en kjøleribbe, og overfører raskt overskuddsvarme til væskekjølesystemet, og holder batteripakken innenfor et trygt temperaturområde.
4. Bærekraft
Bilselskaper møter strenge miljøforskrifter. 3003 aluminium er resirkulerbart, og hjelper EV-merker med å nå målene for reduksjon av karbonfotavtrykk.
Ser du etter en pålitelig 3003-H14 aluminiumsspoleleverandør med rene, avfettede overflater klare for lasersveising? Kontakt vårt tekniske team nå for å be om materialprøver og siste pris.
Kjemisk sammensetning av 3003 (%)
| Element | Al | Mn | Cu | Si | Fe | Zn | Andre (hver) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Innhold | Rest | 1.0–1.5 | 0.05–0.20 | Mindre enn eller lik 0,60 | Mindre enn eller lik 0,70 | Mindre enn eller lik 0,10 | Mindre enn eller lik 0,05 |
Fysiske og mekaniske egenskaper av 3003
| Eiendom | Verdi | Enhet | Teststandard | Note |
|---|---|---|---|---|
| Tetthet | 0.098 | lb/in³ | ASTM B311 | Lett |
| 2.73 | g/cm³ | |||
| Smeltepunkt | 1,190–1,210 | grad F | ASTM E794 | Tilsvarer 643–654 grader |
| Elastisk modul | 10,000 | ksi | ASTM E111 | Tilsvarer 69 GPa |
| Skjærmodul | 3,630 | ksi | ASTM E143 | Tilsvarer 25 GPa |
| Poissons forhold | 0.33 | – | ASTM E132 | Typisk for metaller |
| Brinell hardhet | 40 | HB | ASTM E10 | 500 kgf last, 10 mm kule |
| Ultimativ strekkstyrke | 22,000 | psi | ASTM E8 | *H14 temperament (tilsvarer 150 MPa)* |
| Yield Styrke | 18,000 | psi | ASTM E8 | *H14-temperering (tilsvarer ~125 MPa)* |
| Utmattelsesstyrke | 9,000 | psi | ASTM E466 | 10⁷ sykluser (62 MPa) |
| Skjærstyrke | 14,000 | psi | ASTM B831 | Tilsvarer 96 MPa |
| Termisk ledningsevne | 180 | W/(m·K) | ASTM E1461 | Målt ved 25 grader |
| CTE | 23.2 × 10⁻⁶ | / grad | ASTM E228 | 20–100 graders rekkevidde |
| Spesifikk varme | 900 | J/(kg·K) | ASTM E1269 | Målt ved 25 grader |
| Elektrisk ledningsevne | 44 | % IACS | ASTM B193 | Glødet tilstand |
3003 aluminiumslegering produktspesifikasjoner
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Legering | 3003 (UNS A93003 / EN AW-3003) |
| Produkttype | Spole, stripe, ark, plate, sirkel |
| Temperament | O (glødet), H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26 |
| Tykkelse | 0,2 mm – 250 mm (Ark: mindre enn eller lik 6 mm; plate: > 6 mm) |
| Bredde | 100 mm – 2650 mm (tilpassbar) |
| Overflatebehandlinger | Møllefinish, anodisering, stukkaturpreget, speilfinish, PVDF-belegg, børstet finish |
| Standarder | ASTM B209, ASTM B210, EN 573, EN 485, AMS 4006 / 4008, GB/T 3880 |
Spesifikke bruksområder for 3003-H14 aluminiumsspole i EV-batterisystemer
1. Litium-ion-batterihus
Batteriet kan inneholde litium-ionkjemikaliene direkte. Disse boksene produseres ved å stanse flat aluminiumsspole i dype rektangulære (prismatiske) eller sylindriske former.
Vi leverer vanligvis 3003-O temperament for ekstrem dyptrekking eller 3003-H14 for grunnere prismatiske bokser. Materialet gir utmerket duktilitet.
| Parameter | Anbefalte detaljer for batteribokser |
| Legering og temperament | 3003-H14 / 3003-O |
| Anbefalt tykkelse | 0,6 mm – 1,5 mm |
| Anbefalt bredde | 200 mm – 600 mm (Spaltspoler for automatiserte matere) |
| Primær behandling | Fler-dyptegning, høy-stempling |
| Overflatebehandling | Møllefinish (må avfettes strengt og rengjøres med ultralyd) |
| Kjernekrav | Tett tykkelsestoleranse (±0,015 mm) for å sikre jevn veggtykkelse etter strekking. |
2. Batterimodulhus og sideplater
| Parameter | Anbefalte detaljer for modulhus |
| Legering og temperament | 3003-H14 |
| Anbefalt tykkelse | 1,5 mm – 3,0 mm |
| Anbefalt bredde | 800 mm – 1250 mm |
| Primær behandling | Laserskjæring, CNC-bøying, lasersveising |
| Overflatebehandling | Anodisering, eller påføring av PET-isolasjonsfilm / dielektrisk pulverlakk |
| Kjernekrav | Høy flathet og streng kantretthet for å garantere automatisert robotsveisingsnøyaktighet. |
3. Flytende kjøleplater
| Parameter | Anbefalte detaljer for kjøleplater |
| Legering og temperament | 3003-O / 3003-H14 (kjerne), kledd med 4343 eller 4045 |
| Anbefalt tykkelse | 1,0 mm – 2,5 mm |
| Anbefalt bredde | 1000 mm – 1500 mm |
| Primær behandling | Kanalstempling, CAB (Controlled Atmosphere Brazing) |
| Overflatebehandling | Kledd overflate (vanligvis 5 % til 10 % kledningsforhold på en eller begge sider) |
| Kjernekrav | Eksepsjonell metallurgisk binding mellom kjerne- og klessjikt for å forhindre kjølevæskelekkasjer. |
4. Batterideksler og beskyttende toppskall
| Parameter | Anbefalte detaljer for batterideksler |
| Legering og temperament | 3003-H14 |
| Anbefalt tykkelse | 0,8 mm – 2,0 mm |
| Anbefalt bredde | 1200 mm – 1600 mm |
| Primær behandling | Grunn stempling, rulleforming, nagling og forsegling |
| Overflatebehandling | Kjemisk konverteringsbelegg (kromat-fritt), pulverbelegg eller E-belegg |
| Kjernekrav | Glatt malefinish fri for riper og bulker for å sikre at malingen fester seg perfekt uten å flasse. |
Sikre deg en stabil,-råvareforsyning med høy avkastning til elbilproduksjonslinjen din. Enten du trenger standard 3003-H14 spoler eller spesialiserte loddeplater, er GNEE klar til å levere.
Kvalitetskontroll og overholdelse av standarder
I bilindustrien er materialsvikt ikke et alternativ. GNEE håndhever en streng kvalitetssikringsprosess for hver enkelt spole.
- Internasjonale standarder:All produksjon følger strengt ASTM B209, EN 485, IATF 16949 og GB/T 3880.
- Overflateinspeksjon:For EV-deler må metalloverflaten være ekstremt ren for lasersveising eller påføring av isolasjonsbelegg. Vi sikrer at spolene våre er fri for oljeflekker, dype riper og oksidering.
- Testing:Vi utfører verifikasjon av kjemisk sammensetning via spektrometer og fysisk testing for strekkfasthet.
- Dokumentasjon:Hver batch av aluminiumsspole leveres med et komplett Mill Test Certificate (MTC)-tilpasningNO 10204 3.1.
GNEE: Din betrodde aluminiumsleverandør for elbilprosjekter
GNEE har mange års eksporterfaring med å levere premium aluminiumsspoler til bil-, industri- og energisektorene over hele verden.
- Produksjonsstyrke:Vi driver avansert varmvalsing, kaldvalsing og presise glødelinjer. Vi garanterer jevn tykkelse og stabil produktkonsistens på tvers av store bestillinger.
- Fleksibel forsyning:Enten du trenger en liten batch for FoU-prototyping eller bulkbeholdere for masseproduksjon, støtter vi tilpasning av flere-størrelser med raske responstider.
- Eksportstøtte:Vi bruker standard sjødyktig eksportemballasje (trepaller,-fuktsikkert kraftpapir og PVC-film). Vår normale leveringstid er 15–25 dager, og vi tilbyr full global logistikk- og fortollingsstøtte.
Klar til å sikre stabile,-råvarer av høy kvalitet til de automatiserte elbilproduksjonslinjene dine? Send e-post til GNEE nå med dine nødvendige spesifikasjoner for å få en komplett CIF-prisliste.