Henan Gnee New Material Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av aluminiumsslip-på flens i Kina. Med rikelig erfaring ønsker vi deg hjertelig velkommen til engrossalg av høykvalitets aluminiumsslip-på flens på lager her fra fabrikken vår. God service og rimelig pris er tilgjengelig.
En aluminiumsslip-på flens er en ringformet-rørkopling som glir over enden av et rør og er festet med kilsveiser på begge sider av skjøten. Den tilhører slip--familien av flenser definert av ASME B16.5 og er laget av aluminiumslegeringer i stedet for stål. Hovedårsaken til at ingeniører velger det, er vekten: aluminium har en tetthet på omtrent 2,7 g/cm³, omtrent en tredjedel av karbonstål, så en glide-på flens i aluminium kan veie langt mindre enn samme størrelse i stål mens den fortsatt bærer lav- og middels-trykkstjenester.
Denne siden dekker hva flensen er, legeringene og standardene bak den, dimensjonene du kan forvente, hvor den brukes, og hvordan den er sammenlignet med sveisehals- og muffesveisalternativer.
Spesifikasjoner for aluminiumsgli-på flens
|
Attributt |
Typisk verdi eller område |
|
Flenstype |
Skli-på (SO), hevet ansikt (RF) eller flatt ansikt (FF) |
|
Vanlige legeringer |
6061-T6, 5083-H112, 5086, 3003, 6082 |
|
Materialstandarder |
ASTM B247 (smiing), ASTM B209 (plate) |
|
Dimensjonsstandard |
ASME B16.5 (NPS 1/2 til 24); ASME B16.47 (NPS 26 til 60) |
|
Europeisk referanse |
EN 1092-4 (flenser av aluminiumslegering) |
|
Størrelsesområde |
NPS 1/2 til 24 under ASME B16.5; større størrelser på forespørsel |
|
Trykkklasser |
Klasse 150, 300 og 600 der støttes av designkoden |
|
Motstående typer |
Flat ansikt (FF), hevet ansikt (RF), ring-type ledd (RTJ) |
|
Felles metode |
Rør ført gjennom boringen, kilsveiset innvendig og utvendig |
Les mer:Aluminiumsflenser
Slik fungerer en flens i aluminium-
En glide-på flens har en boring som er litt større enn den ytre diameteren til røret. Røret går gjennom flensen til det når skulderen, deretter foretar montøren en kilsveis på innsiden av boringen og en annen på utsiden. Disse to sveisene holder flensen på plass og forsegler skjøten.
Denne utformingen er enklere å justere enn en sveisehalsflens fordi røret ikke trenger presis avfasing eller et matchende nav. Den er også lettere og bruker mindre materiale enn en sveisehals, noe som gjør den til et vanlig valg for fabrikkert utstyr, sklier og bruksrør. Avveiningen- er at kilsveisene bærer belastningen i stedet for en kontinuerlig stumpsveis, så det tekniske designet, ikke flensnavnet, avgjør om slip-på er akseptabelt for et gitt trykk og temperatur.

Materialer og standarder
Aluminiumslegeringer
Legeringen og temperamentet bestemmer styrke, korrosjonsadferd og hvordan flensen sveises. Karakterene som oftest er spesifisert for aluminiumsgli-på flenser er:
6061-T6er det generelle-formålsvalget. Den tilbyr en god balanse mellom styrke, sveisbarhet og korrosjonsbestandighet og passer til HVAC, kjølt-vann og mange industrielle forsyningslinjer.
5083-H112 og 5086er alternativene for marine-karakterer. De motstår saltvannskorrosjon bedre enn 6061 og brukes på fartøyer og offshoresystemer der flensen ser brakk- eller sjøvannseksponering.
3003er en formbar legering med moderat-styrke for ikke-krevende, ikke-korrosive tjenester.
6082gir et høyere styrke-til-vektforhold og brukes i konstruksjons- og transportapplikasjoner.
Standarder som gjelder
ASME B16.5angir dimensjoner, bolt-sirkellayout, belegg og merking for flenser fra NPS 1/2 til 24. Flenser over NPS 24 følgerASME B16.47. Dimensjonsdataene i B16.5 er material-uavhengige, så en aluminiumsflens og en stålflens av samme klasse deler de samme konturdimensjonene.
ASTM B247dekker aluminium og aluminiums-legeringsform og håndsmiing, den vanlige materialformen for smidde flenser. Plate-kuttede flenser kan i stedet brukesASTM B209(ark og plate).
EN 1092-4er den europeiske standarden for aluminiumslegeringsflenser og er vanlig i prosjekter som spesifiserer DN-størrelser og PN-klassifiseringer.
Et punkt som er viktig for sikkerheten: ASME B16.5 trykk-temperaturklassifiseringstabeller er basert på stål og andre oppførte materialer og inkluderer ikke aluminium. En aluminiumsflens laget i B16.5 dimensjoner skal ikke automatisk gis samme trykkklassifisering som en stålflens av samme klasse. Den tillatte vurderingen avhenger av legering, temperament, temperatur, pakning, bolting og gjeldende rørkode, så den må fastsettes av designet i stedet for å leses fra et stålbord.
Dimensjoner: Klasse 150 eksempel
Tabellen nedenfor viser representative ASME B16.5 Class 150 forhøyede-dimensjoner. Dette er dimensjonale verdier og endres ikke med flensmaterialet.
|
NPS |
Utvendig diameter (inn) |
Boltesirkel (inn) |
Boltehull (inn) |
Tykkelse (in) |
Boltehull |
|
1/2 |
3.50 |
2.38 |
0.62 |
0.44 |
4 |
|
1 |
4.25 |
3.13 |
0.62 |
0.56 |
4 |
|
2 |
6.00 |
4.75 |
0.75 |
0.75 |
4 |
|
3 |
7.50 |
6.00 |
0.75 |
0.94 |
4 |
|
4 |
9.00 |
7.50 |
0.75 |
0.94 |
8 |
|
6 |
11.00 |
9.50 |
0.88 |
1.00 |
8 |
|
8 |
13.50 |
11.75 |
0.88 |
1.13 |
8 |
|
10 |
16.00 |
14.25 |
1.00 |
1.19 |
12 |
For klasse 300 og 600 definerer samme standard tykkere ringer, større boltsirkler og forskjellige boltstørrelser. Bekreft alltid hele settet med dimensjoner (OD, boring, tykkelse, boltsirkel, bolt-hulldiameter, antall hull og sidekant) mot den bestilte klassen og standarden før produksjon.

Påføringer av aluminiumslip-på flenser
Aluminiumsglide-på flenser passer til tjenester der vekt og korrosjon betyr mer enn ekstremt trykk. Typiske bruksområder inkluderer:
VVS og kjølt vann.Kjølevann, kondensatorvann og luft-håndteringslinjer er blant de vanligste bruksområdene fordi aluminium er lett og leder varme godt.
Marine og skipsbygging.Fersk-vann, komprimert-luft og forsyningsledninger på fartøyer bruker marine legeringer som 5083 og 5086. Bare spesifikke legeringer er egnet for sjøvannseksponering, så legeringen må velges mot det faktiske miljøet.
Vannbehandling.Filterlinjer, tilbakespylingslinjer, klare-vannrør og tanktilkoblinger bruker aluminium der vannkjemien er kompatibel.
Fabrikktrykkluft.Aluminiumsrør er populært for trykkluftsystemer{{0} fordi de er lette og ikke ruster innvendig. Flensvurderingen må fortsatt samsvare med systemets designtrykk.
Tanker og fartøyer.Dyser og utstyrsgrensesnitt på tanker bruker ofte glide-på flenser for enkle, feltsveisede-forbindelser.
Kjemiske og industrielle verktøylinjer.Tjenester som er ikke-korrosive for aluminium og kjører med lavt eller middels trykk, kan bruke aluminiumsflenser, forutsatt at det transporterte mediet og temperaturen kontrolleres mot legeringen.




Fordeler med aluminiumsgli-på flenser
Lavere vekt.Med omtrent en tredjedel av tettheten til stål, reduserer aluminium belastningen på støtter, sklir og konstruksjoner, noe som betyr noe på skip, kjøretøy og takanlegg.
Korrosjonsbestandighet.Det naturlige oksidlaget beskytter aluminium i mange nøytrale miljøer, og marine legeringer utvider beskyttelsen til brakkvann og sjøvann.
Enklere håndtering og installasjon.Lettere flenser er enklere å løfte og justere, og slip-on-designen trenger ingen røravfasing.
God sveisbarhet og bearbeidbarhet.Legeringer som 6061 sveiser forutsigbart med vanlige fylltråder, noe som gjør fabrikasjonen enkel.
Resirkulerbarhet.Aluminium kan resirkuleres med en brøkdel av energien som trengs for primærproduksjon, noe som støtter lavere-karbonspesifikasjoner.
aluminium slip-på flenser kontra andre flenstyper
|
Trekk |
Skyv-på |
Sveise hals |
Hylsesveis |
Lappe ledd |
|
Rørtilkobling |
Går gjennom boring, kilsveiset på begge sider |
Stussveiset til et konisk nav |
Sett inn i en stikkontakt, kilsveiset |
Løs flens over en stumpende |
|
Justering |
Lett |
Moderat |
Moderat |
Enkelt, flensen kan rotere |
|
Typisk bruk |
Generelle fabrikerte og bruksrør |
Høy stress, syklisk eller termisk belastning |
Liten-boring, høyere-trykklinjer |
Hyppig demontering |
|
Vekt |
Lav |
Høyere |
Lav til moderat |
Lav |
Slip-on er ikke bare "lav-alternativet" og sveisehals er ikke automatisk "høyt-alternativet." Det riktige valget avhenger av rørkoden, belastningene, temperatursyklusen og sveisingen spesifisert i designet.
Sveisenotater
Slip-flenser er sammenføyd med kilsveiser ved boringen og flaten. For 6061 er de vanlige fylltrådene 4043 eller 5356; for 5083, 5183 eller 5356 er typisk. Sveiseprosedyre og tilsatsmetall bør bekreftes med flensleverandøren og prosjektsveisespesifikasjonen før produksjon, fordi feil fyllstoff eller prosedyre kan svekke skjøten eller skade korrosjonsmotstanden.
Kvalitet og inspeksjon
|
Undersøkelse |
Hensikt |
|
Materialidentifikasjon |
Bekreft legering (PMI eller spectro) |
|
OD / ID Måling |
Bekreft dimensjoner |
|
Tykkelsesmåling |
Bekreft flenstykkelsen |
|
PCD-inspeksjon |
Sjekk bolt-hullsirkelen |
|
Inspeksjon av bolthull |
Bekreft diameter og posisjon |
|
Mot inspeksjon |
Sjekk tetningsflaten |
|
Trådmåling |
For gjengede flenser |
|
Visuell inspeksjon |
Kontroller overflate og bearbeidingskvalitet |
Materialsertifikater tilgjengelig i henhold til EN 10204 3.1. tredjepartsinspeksjon- (SGS, BV) tilgjengelig på forespørsel.

Hvorfor velge GNEE
Direkte produsent- Fabrikk-direktepriser, ingen mellommann
ISO 9001 sertifisert- Kvalitetsstyringssystem på plass
Materialsertifikater- EN 10204 3.1 sertifikater med hver forsendelse
Eksportererfaring- Frakt til 100+ land over hele verden
Tilpasset CNC-bearbeiding- Flenser maskinert til tegningene dine
Tredjeparts-inspeksjon- SGS, BV tilgjengelig på forespørsel



Ofte stilte spørsmål
Hva er en flens i aluminium-?
Det er en flens laget av en aluminiumslegering med en boring som er litt større enn røret. Røret glir gjennom flensen og holdes av kilsveiser på begge sider. Den brukes til å koble sammen rør, ventiler og utstyr i lav- og mellomtrykksystemer der vekt og korrosjonsmotstand har betydning.
Hvilken aluminiumslegering bør jeg spesifisere?
Bruk 6061-T6 for generelle-formål og HVAC-tjenester, 5083-H112 eller 5086 for marin og sjøvannseksponering, 3003 for ikke-krevende ikke{11}}korrosive linjer, og 6082 der det er behov for et høyere styrkeforhold til-. Valget følger servicemiljøet og designkoden.
Kan en flens av aluminium-ta samme trykk som en stålflens?
Ikke som standard. ASME B16.5-dimensjoner deles på tvers av materialer, men dens trykk-temperaturklassifiseringstabeller dekker ikke aluminium. En aluminiumsflens av samme klasse må ha sin tillatte vurdering satt av legeringen, temperamentet, temperaturen og gjeldende kode, så den bør verifiseres av designet i stedet for å kopieres fra en stålvurderingstabell.
Hvilke standarder gjelder for aluminiumsgli-på flenser?
Dimensjonene følger ASME B16.5 for NPS 1/2 til 24 og ASME B16.47 over det. Smimaterialet er vanligvis dekket av ASTM B247, med plate-utgaver som refererer til ASTM B209. Europeiske prosjekter kan bruke EN 1092-4 med PN-klassifisering.
Hvordan installeres en glide-på flens?
Røret føres inn gjennom flensboringen til skulderen, deretter filetsveises på innsiden og utsiden av skjøten. Røret trenger ikke avfasing, noe som gjør oppretting og feltsveising enkel sammenlignet med en sveisehalsflens.
Hvor brukes aluminiumsgli-på flenser?
Vanlige bruksområder er HVAC og kjølt-vannsystemer, forsyningsledninger til marine og skip, vann-behandlingsrør, fabrikknettverk for trykkluft-, tank- og fartøydyser og utvalgte ikke-korrosive kjemiske ledninger.
Slip-på eller sveis hals: hvilken bør jeg velge?
Velg glide-på for generelle fabrikerte rør og bruksrør hvor enkel justering og lavere vekt prioriteres. Velg sveisehals der designet krever et -stussveiset nav for å håndtere høyere stress, termisk sykling eller krevende trykkservice. Rørkoden og den tekniske designen avgjør, ikke flensnavnet alene.
Be om et tilbud
Fortell oss legering, størrelse, standard, trykkklasse, belegg og mengde, så vil ingeniørteamet vårt returnere et tilbud med materialsertifikater og inspeksjonsdokumenter. En fullstendig forespørsel ser slik ut: "6061-T6 aluminiumslip-på flens, DN150, ASME B16.5, Klasse 150, RF, 100 stk, kjølt vann." For ikke-standard boltsirkler, boringer eller tykkelser, send en dimensjonert tegning, og vi vil vurdere den med deg.
Populære tags: aluminiumsslip-på flens, Kina aluminiumslip-på flensprodusenter, leverandører, fabrikk





